MecânicaTório: Jeep Renegate - O renegado que todos desejam

Foto e texto Sergio Bruno Tórtora

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A história da Jeep é bem parecida com o seu perfil, uma história de coragem, aventuras e muita ousadia.

A Jeep nasceu nos anos 40 para transportar os soldados para a guerra e enfrentando qualquer tipo de terreno. Quem já dirigiu um quadricíclo dos dias atuais sabe qual a sensação de dirigir o primeiro Jeep. Ele era robusto, forte e ficava preso ao chão com o sua tração 4X4 e ao mesmo tempo era simples e prático. Após a guerra, a montadora Willys passou a produzir este modelo voltado ao consumidor que precisava dele m para o campo, construção civil e outros. A Willys produziu o Jeep no Brasil a partir de 1958. Anos depois a Willys foi adquirida pela Ford que continuou a produzir a linha Jeep por aqui. Nos EUA, a Chrysler passou a ter a marca Jeep e criou uma linha de modelos exclusiva. Foi aí que a marca cresceu e se tornou um produto de luxo e cara. O Jeep Wangler, o Cherokee, o Gladiator, o Compass, foram alguns produtos criados pela Chrysler para a Jeep. Mais recentemente, o grupo Chrysler, em crise financeira, se rendeu a Fiat. Nasceu aí o grupo FCA. E para sair da crise, a Fiat usou da estratégia de popularizar novamente a marca. E assim criou o Renegate. Um SUV moderno, utilizando a base dos carros da Fiat com um estilo próprio da Jeep, resultando em um preço e manutenção bem acessíveis. Na Índia, a marca Mahindra produz o Thar há mais de 70 anos. Ele é bem semelhante ao primeiro Jeep que conhecemos. Mas a marca optou por outro caminho. Eles atualizaram o carro em termos de mecânica e segurança, porém mantiveram a filosofia de um carro rústico e sem mimos, como ausencia de som, por exemplo, mas pronto para qualquer terreno. Bem oposto ao sensível e frágil Renegate ou ao valor exorbitante do Jeep Wangler.

Segue abaixo alguns momentos da história da Jeep e um ensaio fotográfico do sedutor carro de entrada da marca que conquistou o mundo, o Renegate