Já os europeus desenvolveram o motor de quatro cilindros com variantes de oito e dezesseis válvulas e uso do turbo para melhorar a sua performance. Atualmente o motor de três cilindros faz sucesso pela sua economia e força. Mas já falam em motor de dois cilindros para o futuro, além do motor híbrido que ainda tem um custo alto para o consumidor final. E logo veremos o motor de um cilindro, que já tem nas motos. Será que pára por aí?
Enfim, ligue os seus motores e acelere.
sergiobrunot@hotmail.com / fotos google



















































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